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控制液压系统泄漏的控制方案方案设计及制造缺陷的解决方法：液压元件外配套的选择往往在液压系统的泄漏中起着决定性的影响。挖改钻机这就决定我们技术人员在新产品设计、老产品的改进中，对缸、泵、阀件，密封件，液压辅件等的选择，要本着好中选优，优中选廉的原则慎重的、有比较的进行。合理设计安装面和密封面：当阀组或管路固定在安装面上时，为了得到满意的初始密封和防止密封件被挤出沟槽和被磨损，安装面要平直，密封面要求精加工，表面粗糙度要达到0.8μｍ，平面度要达到0.01／100ｍｍ。表面不能有径向划痕，连接螺钉的预紧力要足够大，以防止表面分离。在制造及运输过程中，要防止关键表面磕碰，划伤。同时对装配调试过程要严格的进行监控。

    导致发动机发生严重事|故。穴蚀与其他型式的腐蚀联合作用时，损坏速度将成倍乃至几十倍地增长。挖改钻机等工程机械或多或少都会存在三漏（漏油、漏水、漏气）顽疾，这就需要我们重点关注而且必须予以解决。尤其是液压系统的泄漏严重影响着系统工作的安全性，造成油液浪费、污染周围环境、增加机器的停工时间、降低生产率、增加生产成本及对产品造成污损。因此，对液压系统的泄漏我们必须加以控制。液压系统泄漏的原因几乎所有的液压系统的泄漏都是由于以下几个原因引起的：设计及制造的缺陷所造成的；冲击和振动造成管接头松动；动密封件及配合件相互磨损（液压缸尤甚）；油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。下面就结合以上几个方面浅谈一下控制泄漏的措施。

 挖改钻机挖掘机改潜孔钻机等工程机械的柴油机缸套特别是它受推力的一侧有蜂窝状的孔穴，在拆洗变速操纵阀、分配间等液压阀时发现其中的配合表面变黑并有划伤和小坑，这是穴蚀现象。穴蚀的产生是由于当油液压力低于油气分离压时，溶于油液中析出的气体在油液中形成‘空穴”，当压力再次高至某一定值时，这些气泡在压力的作用下立即爆裂，从而产生高温、高压，作用到零件表面时，会使零件损坏。因工程机械液压元件精度高、相对运动部件间配合问隙小，产生穴蚀后会导致配合表面变黑甚至出现小坑使闽芯卡住，压力失|调。缸套穴蚀较重时，受损区会出现较深的形状不规则的凹点，就好像缸套表面被强酸腐蚀过一样；穴蚀现象最严重时，四点会穿透缸套壁，使机体内的冷却液体进人气缸。